Automobilindustrie
“Die Zusammenarbeit von Škoda Auto und Prusa Research veränderte unsere Denkweise über die Produktion.”
JPJana Polášek FilováExperte für Digitalisierung und Innovation in Produktion und Logistik, Škoda Auto
Škoda Auto
Die Geschichte lesen
Škoda Auto Fallstudie in Zahlen
Škoda Auto ist ein tschechischer Automobilhersteller und ein wichtiges Mitglied des Volkswagen Konzerns. Das Unternehmen begann mit der Einführung kostengünstiger Druckerfarmen im Schweißwerk, bevor es diese auf alle seine Betriebe ausweitete.
- 1,065,000cars built in 2025
- 35,000+employees
- 60+3D printers across the plants
über 13.000lange Lieferverzögerungen bei Fahrzeugen konnten vermieden werden
Eine unterbrochene Lieferkette drohte, die gesamte Linie zum Stillstand zu bringen. Die schnelle Prototypenentwicklung und Massenproduktion von Kunststoffabdeckungen stabilisierte die Getriebe und rettete über 13.000 Autolieferungen.
Mitarbeitergeführte Innovation
- ProblemVor der Implementierung des lokalen 3D-Drucks stand die Wartungsabteilung vor erheblichen logistischen Hürden. Die Wartungsabteilung musste Formen zur Inspektion von der Produktionslinie in eine spezielle Werkstatt transportieren. Werkzeugmaschinen stellten geformte Teile für Haltevorrichtungen in großen, zentralisierten Einrichtungen her. Dadurch waren wichtige Werkzeuge weit entfernt von den Bedienern, die sie sofort benötigten.
- LösungDer Anstoß zur Modernisierung kam direkt aus der Fabrikhalle. Mitarbeiter in der Automobilfertigung nutzten bereits zu Hause 3D-Drucker und erkannten die Technologie als Standard-Industriewerkzeug. Sie schlugen die Idee ihren Vorgesetzten vor, was zu einem erfolgreichen Pilotlauf und der Schaffung der ersten kostengünstigen 3D-Druckfarm im Schweißwerk Mladá Boleslav führte. Die Lösung läuft über einen optimierten Workflow, bei dem Mitarbeiter eine Skizze oder ein Originalteil als Vorlage liefern. Patentspezialisten überprüfen alle Anfragen anhand einer internen Datenbank, bevor die Produktion beginnt. Die Maschinen verwenden Prusament PLA, PETG, PC Blend Carbon Fiber CF und TPU, um verschiedene Werkzeuge und Vorrichtungen effizient und bedarfsgerecht zu produzieren.Gedruckt aufPrusament PLAPrusament PETGPrusament PC-CFPrusament TPU
- WertDiese Vor-Ort-Fähigkeit reduziert die Bearbeitungszeiten drastisch, sodass die Bediener eigene Modelle in den genau benötigten Mengen innerhalb von Stunden liefern können. Das Wartungsteam kann jetzt spezielle Vorlagen drucken und Formen direkt an der Produktionslinie inspizieren, was Zeit spart und die Gesamtqualität verbessert. Der Ersatz schwerer Metallkomponenten durch kostengünstige 3D-gedruckte Alternativen reduziert den Verschleiß teurer Maschinen und spart Tausende von Euro.
“Die Ergebnisse übertrafen unsere Erwartungen und beeinflussten anschließend sehr maßgeblich die Ausweitung des Kunststoff-3D-Drucks auf unsere anderen Standorte.”
Jana Polášek Filová, Expertin für Digitalisierung und Innovation in Produktion und Logistik bei Škoda Auto
Verschleiß an Fließband‑Zahnrädern verhindern
- ProblemKlemmen sind unverzichtbare Werkzeuge, die an Motor- und Getriebelinien verwendet werden, um Zahnräder in der Produktion zu manipulieren. Die ursprünglichen Metallklemmen verschlissen die Zahnräder im normalen Betrieb. Die zu handhabenden Teile wurden durch genau die Werkzeuge beschädigt, die zu ihrer sicheren Bewegung entwickelt wurden.
- LösungUm dieses Problem zu lösen, ersetzten die Fertigungsabteilungen die Metallkomponenten vollständig durch individuelle 3D-gedruckte Klemmen. Die Werkstattmitarbeiter stellten auch auf das Drucken von geformten Teilen für ihre Haltevorrichtungen um. Diese Umstellung ermöglichte es ihnen, die notwendigen Werkzeuge bei Bedarf zu produzieren, anstatt sich auf schwere Werkzeugmaschinen in großen zentralen Zentren zu verlassen.
- WertDie gedruckte Klemme kostet deutlich weniger als die Metallversion und hält tatsächlich länger. Am wichtigsten ist, dass das Kunststoffmaterial den Verschleiß an den Metallzahnrädern vollständig eliminiert. In Kombination mit den neuen Haltevorrichtungen beschleunigt dieses scheinbar kleine Detail die Produktion und senkt die Kosten, was sich auf Tausende an monatlichen Einsparungen summiert.
Herstellung von Ersatzteilen, deren Produktion eingestellt wurde
- ProblemIndustriemaschinen überdauern oft die kommerzielle Verfügbarkeit ihrer Ersatzteile. Lieferketten brechen zusammen, wenn die Entwicklung endet oder Lieferanten die Herstellung bestimmter Komponenten einstellen. Die Produktionslinie kann nicht stillstehen, nur weil eine benötigte Halterung oder Vorrichtung auf dem freien Markt nicht mehr erhältlich ist.
- LösungDer Zentrale Technische Dienst umgeht diese Lieferprobleme, indem er anspruchsvolle Ersatzteile intern druckt. Techniker erstellen wesentliche Elemente wie Formpolster und Messvorrichtungen. Sie verbessern die Komponenten selbst durch einen kontinuierlichen Prozess des Prototypings, Testens und Verfeinerns der Designs, bis die Produktion die endgültige Genehmigung erteilt. Um diese betriebliche Umstellung zu unterstützen, hat die Škoda Akademie den 3D-Druck in ihr Schulungsprogramm integriert. Diese Bildungsinitiative geht direkt auf die Notwendigkeit ein, den aktuellen Ingenieuren beizubringen, wie sie das volle Potenzial der additiven Fertigung nutzen können.
- WertDie Wartungsabteilung hat den Kauf dieser älteren Teile im Wesentlichen eingestellt und verlässt sich nun vollständig auf den 3D-Druck. Diese Strategie hält die Produktion reibungslos am Laufen und stellt sicher, dass wertvolle technische Fähigkeiten im Unternehmen bleiben. Die Schulung der eigenen Mitarbeiter eliminiert externe Abhängigkeiten und macht die Gerätewartung zu einem hochflexiblen internen Prozess.
Überwindung von Lieferkettenunterbrechungen
- ProblemDie globale Pandemie hat die traditionellen Lieferketten stark gestört. Im Werk Kvasiny verhinderte eine fehlende Getriebestange die Fertigstellung der Modelle Superb und Karoq. Ein Fahrzeug, dem eine einzige Komponente fehlt, kann nicht ausgeliefert werden, was zu einem massiven Engpass führte, der die gesamte Produktionslinie zum Stillstand zu bringen drohte.
- LösungDas Team entwarf und druckte kundenspezifische Kunststoffabdeckungen, um das Getriebe in Neutralstellung zu halten. Dies ermöglichte es den unvollständigen Fahrzeugen, den Standardproduktionsprozess sicher fortzusetzen, während auf die Ankunft der Originalteile gewartet wurde. Der Prozess umfasste schnelles Prototyping und einen schnellen Genehmigungszyklus. Um die hohe Nachfrage zu decken, nutzte das Unternehmen auch die Massendruckproduktionskapazitäten von Prusa Research. Intern blieb der Standard-Workflow intakt: Mitarbeiter reichten Skizzen ein, überprüften die interne Datenbank und sicherten die Genehmigung eines Patentspezialisten vor dem Druck.
- WertDiese schnelle, flexible Reaktion verhinderte eine massive Produktionsverzögerung, die mehr als 13.000 Fahrzeugauslieferungen betroffen hätte. Sie lieferte eine sofortige Antwort auf eine unvorhergesehene Krise. Ohne die Agilität der 3D-Drucktechnologie wäre die Bewältigung einer so kritischen logistischen Herausforderung nicht möglich gewesen.
“Aufgrund von Problemen in der Lieferkette wurden 3D-Druckfarmen beauftragt, bei der Fertigstellung der Modelle Škoda Superb und Karoq im Werk Kvasiny zu helfen, wo es ein Problem mit der Lieferung einer Getriebestange gab. Gedruckte Kunststoffabdeckungen wurden verwendet, um das Getriebe in einer neutralen Position zu stabilisieren. Ohne diese hätten die Autos ihre Reise durch den Produktionsprozess nicht abschließen können.”
Jana Polášek Filová, Expertin für Digitalisierung und Innovation in Produktion und Logistik, Škoda Auto
Könnte das Teil, auf das Ihre Linie wartet, daneben gedruckt werden?
Sagen Sie uns, womit Ihre Linie läuft. Wir kommen mit den Maschinen, den Materialien und den Teilen zurück, die andere Automobilwerke zuerst drucken.
Sie sind sich immer noch nicht sicher, wie 3D-Druck in Ihr Labor passt?
Sehen Sie, was andere Organisationen drucken: ein Klassenzimmer, ein Hangar, ein Automobilwerk und ein Traumazentrum.
Kundenbericht ETH Zürich
Jeder der über 100 Drucker der ETH Zürich wurde von einem Studenten gebaut
Das HYTAC-Programm der Architekturabteilung bildet über 300 Studenten pro Semester aus, und jeder von ihnen baut innerhalb von zwei Tagen einen Original Prusa Bausatz zusammen, bevor er etwas druckt. Es begann als Wartungsproblem: Die Universität konnte die Maschinen finanzieren, aber nicht das Personal, um sie am Laufen zu halten.
- über 100Original Prusa Drucker
- über 300Studenten pro Semester geschult
- 20Drucker werden jedes Jahr ersetzt
“Ich kann mir eine Welt ohne 3D-Druck nicht vorstellen. Es würde einfach nicht funktionieren!”
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Die Fragen Ihres Teams, beantwortet
Was Technik, Qualität und Beschaffung normalerweise vor dem ersten Druck fragen.
Fertigungsingenieur
Werkzeuge und Produktion
F&E‑Ingenieur
Materialien und Haltbarkeit
Qualitäts-/Rückverfolgbarkeitsingenieur
Qualitätssicherung
Wartungstechniker
Ersatzteile und Reparaturen
Einkaufsleiter
Einkauf